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フロント取り付け注意!!
年式によりカラーの幅が異なります。
ビルシュタイン5100ショックアブソーバー
リフトアップ対応のショックアブソーバーです。
ノーマルの不快なロールを抑えつつ、本ショックのみで車高の調整が可能なため、前下がりを解消し前後水平なスタイルになります。
なお、車高調整は付属のcリングによって4段階に調整可能です。(標準、2.2cm、4.4cm、6.4cm)
スプリングはノーマル、リフトアップにも対応します。
画像2枚目にあるようにリアサスペンションのブーツに補修箇所があります。
阿部商会にブーツの値段を問い合わせたところ販売店により異なりますが約と伺いました。
送料込みで出品してますので、気になる方は浮いた送料代で購入してください。
2007〜2009年式 (前期) fjクルーザーと215サーフはショックが共通ですのでそのまま装着できます。
2010年式(後期)からは前期型と比べ、画像6枚目に国内fjクルーザーサスペンションと今回出品してるサスペンションを比べた写真を掲載した通り。若干カラーの取り付け箇所が短いのでワッシャー等で隙間を埋めてもらえれば装置できると思います。
画像7枚目が出品しているビルシュタインサスペンション
画像8枚目が比較対象の後期fjクルーザー純正サスペンションです
参考にしてください。
カラーの幅が短いのはフロントだけです。
リア側は前期、後期ともに共通です。
ですそのまま使用できます。
fjクルーザー後期型150プラドに使用する場合は流用になりますので最終判断は入札者様でよろしくお願いします。
国内、離島を除き送料はこちらで負担しますので
よろしくお願いします。
質問等ありましたらお気軽にお声掛けください。